Compressore d'aria diesel antideflagrante ATEX Zona 2 containerizzato con telaio DNV

Il compressore d'aria per motori diesel Kingway Containerized ATEX Zone 2 Ex-Proof è una soluzione di aria compressa completamente integrata progettata per le operazioni in aree pericolose nell'industria petrolifera e del gas.Costruito attorno all'originale Sullair DLQ375H a vite rotative e alimentato da un affidabile motore diesel a turbocompressore a sei cilindri Perkins 1106D-E70TA, questo pacchetto autonomo fornisce continuamente 375 CFM di aria compressa a 150 PSI di pressione di lavoro.Certificato ai sensi della direttiva ATEX 2014/34/UE come apparecchiature di gruppo II categoria 3G adatte agli ambienti classificati nella zona 2 IIB T3 Gc, l'intero pacchetto elimina la necessità di assemblaggio in loco e riduce significativamente il tempo di messa in servizio nei siti di perforazione remoti e nelle piattaforme di produzione offshore.

Il progetto contenitorizzato rappresenta un cambiamento fondamentale rispetto alle tradizionali configurazioni dei compressori a scivolo.post raffreddatore, separatore di umidità, serbatoio di carburante integrato, imbracatura elettrica e pannello di controllo digitale sono installati in modo permanente e pre-commissioned all'interno di un contenitore in acciaio CSC standard ISO resistente alle intemperie di 20 piedi.Questo rivestimento completo protegge le attrezzature e gli strumenti critici dalla sabbia soffiata dal vento, dalla corrosione da spruzzo di sale, dalle piogge torrenziali,e temperature ambientali estreme che vanno da meno venti gradi Celsius a più cinquantacinque gradi Celsius. Operators in the Middle East deserts and North Sea offshore environments have reported substantially extended service intervals and reduced unplanned maintenance compared to open-frame compressor units exposed to the elements.

Questo pacchetto di compressori mobili affronta direttamente una sfida operativa persistente per gli appaltatori EPC, le società di servizi di perforazione e i fornitori di servizi di prova di pozzi:il requisito di un affidabile approvvigionamento di aria compressa ad ampio volume che possa essere rapidamente spostato tra le tappe del pozzo;, siti di perforazione o ponti di piattaforme senza attrezzature specializzate per carichi pesanti o attrezzature complesse.Il telaio di sollevamento certificato 7-1 consente un sollevamento semplice in un solo punto da parte di una gru a piattaforma o di una gru sul ponte di una nave di rifornimento offshore.. Le fusioni standard ISO con interfacce twist-lock consentono di impilare, fissare e trasportare il contenitore utilizzando attrezzature standard per la movimentazione dei contenitori su navi di rifornimento, rimorchi a scaffale piatto,Un'unità può essere sollevata da una nave di rifornimento, posizionata sul ponte della piattaforma, collegata all'approvvigionamento di carburante ed elettricità,e che producono aria compressa nominale entro trenta minuti dall'arrivo.

• Confezione completa certificata ATEX zona 2:Piena conformità alla direttiva 2014/34/UE, alla serie di norme EN 60079 per l'atmosfera esplosiva e alla norma EN 1834 per i motori a combustione interna alternativi.L'intero sistema integrato è certificato come un'unica unità, eliminando la complessità della conformità e il rischio normativo derivanti dall'assemblaggio di più componenti certificati individualmente sul campo.
• Soluzione di compressione chiavi in mano in contenitori:Compressore preinstallato e pre-commissioned, motore diesel, sistema di raffreddamento, circuito del carburante, pannello di controllo e imbracatura elettrica all'interno di un contenitore ISO CSC di 20 piedi.Basta collegare l'alimentazione del carburante e verificare i livelli di fluido per iniziare la produzione di aria compressa, riducendo drasticamente il tempo di mobilitazione rispetto ai tradizionali pacchetti montati a pattinaggio che richiedono l'assemblaggio sul campo di moduli separati di compressore, motore e raffreddatore.
• Sullair originale DLQ375H Rotary Screw Air End:L'elemento compressore provato dal settore fornisce 375 CFM di aria libera a una pressione di scarico di 150 PSI.con una durata di servizio di progettazione superiore a venti mila ore di funzionamento tra riparazioni maggiori, se mantenuti secondo il programma di manutenzione raccomandato.
• DNV 2.7-1 Cornice di sollevamento offshore:Un telaio di sollevamento certificato integrato in modo permanente nella struttura del container, con quattro occhi di sollevamento certificati posizionati per un sollevamento a livello con serbatoi pieni di carburante e liquidi, che consentono un sollevamento sicuro in un solo punto,eliminazione della necessità di barre di diffusione, tagline, o complessi impianti di attrezzatura multipunto comunemente richiesti per gli ascensori di attrezzature montate a pattinaggio.
• Motore diesel Perkins 1106D-E70TA:Motore diesel industriale a turbocompressore a sei cilindri con raffreddamento posteriore che fornisce 205 cavalli a 2200 giri al minuto, conforme agli standard di emissione UE di fase IIIA.L'inventario comune di parti di ricambio con i gruppi elettrogeni a propulsione Perkins spesso utilizzati nello stesso cantiere riduce la complessità della catena di approvvigionamento e i costi di carico delle scorte per gli operatori multi-asset.
• Formato del contenitore ISO mobile:L'impronta standard di un container di venti piedi con fusioni di angolo a twist-lock certificate consente il trasporto su rimorchi standard a scaffale piatta e navi di rifornimento di piattaforme senza richiedere permessi di carico di grandi dimensioni.Impilabile fino a tre contenitori quando correttamente fissato, ottimizzando lo spazio limitato sul ponte sulle navi di rifornimento offshore durante le campagne di mobilitazione.
• Sistema integrato di raffreddamento pesante:Il radiatore di grandi dimensioni con controllo del ventilatore termostatico a velocità variabile mantiene temperature ottimali dell'olio del compressore e del liquido di raffreddamento del motore nell'intero intervallo di funzionamento ambientale.Un circuito dedicato di raffreddamento dell'olio garantisce che la durata di servizio del lubrificante sia mantenuta anche durante il funzionamento prolungato ad elevato ciclo di lavoro a temperature ambientali elevate superiori a quarantacinque gradi Celsius.

Questo pacchetto di compressori d'aria contenitorizzato è progettato per l'approvvigionamento di aria compressa di missione critica nelle zone pericolose della Zona 2 in tutto il settore petrolifero e del gas.fornisce potenza pneumatica per i sistemi di azionamento delle valvole, dell'approvvigionamento d'aria strumentale e degli attrezzi pneumatici durante gli interventi di manutenzione e di riavvio pianificati.fornisce aria compressa ad alto volume per programmi di perforazione poco bilanciati, sistemi di fluidi per la perforazione a schiuma e procedure di collaudo dei pozzi per gli sviluppi di piattaforme a più pozzi in cui il rapido spostamento tra luoghi adiacenti è un requisito operativo fondamentale.

L'unità è ugualmente adatta per impianti di trasformazione del gas in cui è necessaria aria compressa per i sistemi di controllo, il trasporto pneumatico di materiali sfusi e i pacchetti a membrana di generazione di azoto.Gli appaltatori di costruzione e di messa in servizio di condotte specificano questo pacchetto mobile per la prova della pressione pneumatica, le operazioni di pigging intelligente e le procedure di asciugatura delle condotte in cui l'approvvigionamento di aria compressa deve muoversi progressivamente lungo il percorso della condotta con l'avanzare della costruzione.Le squadre di manutenzione delle raffinerie utilizzano la capacità di aria ad alto volume per la soffiatura abrasiva, il funzionamento degli utensili a coppia pneumatica e la manipolazione del catalizzatore durante le finestre di manutenzione previste.

Ogni pacchetto di compressori contenitorizzato è sottoposto a una completa prova di accettazione in fabbrica, compresa una corsa a pieno carico di almeno quattro ore a pressione di scarico nominale,con monitoraggio e registrazione continui della stabilità del flusso, le tendenze della temperatura dell'olio e del liquido di raffreddamento, l'analisi delle firme di vibrazione e la verifica di tutte le funzioni di spegnimento di emergenza e di blocco di sicurezza.La struttura del contenitore è completamente sigillata dalle intemperie con guarnizioni di porta EPDM di qualità marina e hardware in acciaio inossidabile, con tutte le superfici strutturali in acciaio dotate di un sistema di rivestimento protettivo a tre strati costituito da una prima in epossidica ricca di zinco e da un rivestimento intermedio in epossidica ad alta resistenza,e rivestimento in poliuretano resistente agli UV nel colore specificato dal clientePrima della spedizione, tutti i sistemi di fluidi vengono drenati e trattati con inibitori della corrosione a lungo termine adatti per una conservazione di dodici mesi in condizioni coperte.La documentazione completa comprende la dichiarazione di conformità ATEX, certificato DNV 2.7-1 di telaio di sollevamento, rapporti di prova certificati dei materiali per i componenti a pressione, rapporto dettagliato di prova di accettazione di fabbrica, manuali di funzionamento e manutenzione completi,e un catalogo completo di ricambi illustrato con i numeri di ordine di riferimento. Kingway offre una garanzia standard di dodici mesi o duemila ore dalla data della prima messa in servizio, con copertura di garanzia estesa opzionale, supervisione in loco della messa in servizio,e formazione sulle competenze degli operatori disponibili per progetti di qualsiasi dimensione e località in tutto il mondo.